Tata Motors और MG को टक्कर देने आ रही Creta EV, जानिए कब Hyundai कब करेगी लॉन्च
जनवरी 2025 में भारत मोबिलिटी एक्सपो में हुंडई अपनी नई इलेक्ट्रिक कार का डेब्यू करेगी. भारतीय बाजार में कोना इलेक्ट्रिक और आयनिक 5 के बाद यह कंपनी की तीसरी इलेक्ट्रिक कार होगी. इसके साथ ही इसका मुकाबला टाटा और MG के मॉडल्स से होगा.
2025 का भारत मोबिलिटी एक्सपो काफी खास होने वाला है, क्योंकि कई कार निर्माता कंपनियां अपना ईवी वर्जन लॉन्च कर रही हैं, जिनमें हुंडई की क्रेटा EV भी शामिल है. इंडियन मार्केट में अभी इसकी टेस्टिंग चल रही है. हालांकि, इंडियन मार्केट में कोना इलेक्ट्रिक और आयनिक 5 के बाद यह कंपनी की तीसरी इलेक्ट्रिक कार होगी. कंपनी का कहना है कि वह अपनी EV लाइनअप को बढ़ाने वाली है, और इसकी शुरुआत क्रेटा EV से होगी. इसके साथ ही इसका मुकाबला टाटा और MG की गाड़ियों से होगा. क्रेटा की नई EV भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में नजर आएगी.
मार्केट में हुंडई क्रेटा का पहले से ही पेट्रोल और डीजल इंजन SUV सेगमेंट में मजबूत दखल है. अब इसका इलेक्ट्रिक (EV) वर्जन हुंडई मार्केट में इसकी हस्सेदारी को और मजबूत करेगा.
हुंडई क्रेटा EV क्या है खास?
क्रेटा EV की अब तक की तस्वीरों से पता चलता है कि हुंडई इसे पूरी तरह से नया रूप देने की बजाय इसके डिजाइन में बदलाव करेगी. ईवी होने के कारण इसमें सामान्य रूप से बंद फ्रंट ग्रिल और बेहतर एनर्जी एफिशिएंट के लिए ज्यादा एयरोडायनामिक एलॉय व्हील्स होंगे. इसके अलावा, पीछे के बम्पर में हल्का सा बदलाव किया गया है और इसमें नया Creta EV बैज भी होगा.
मिलेंगे ये फीचर्स
नई EV SUV में ड्राइवर सिलेक्टर के साथ एक बिल्कुल नया थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील होगा. सेंटर कंसोल में ट्विन कपहोल्डर्स और ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक के लिए कंट्रोल बटन, 360-डिग्री कैमरा और फ्रंट वेंटिलेटेड सीट्स के साथ एक लेआउट होगा. इसमें वायरलेस फोन चार्जर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल सेट-अप अल्काजार जैसा होगा.
क्रेटा EV में इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर कंसोल के लिए ट्विन 10.25-इंच डिस्प्ले बरकरार रहेगा. इसके साथ ही क्रेटा EV में लेवल 2 ADAS, छह एयरबैग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, फ्रंट पार्किंग सेंसर होगा.
किसे देगी टक्कर?
क्रेटा EV में 45 kWh बैटरी पैक होने की उम्मीद है, जो एक बार चार्ज करने पर 500 किलोमीटर तक की रेंज देगा. यह इसे टाटा कर्व के एंट्री-लेवल वेरिएंट के बराबर रखता है, जबकि MG ZS EV में 50.3 kWh बैटरी पैक मिलता है. मारुति सुजुकी ई विटारा भी दो बैटरी ऑप्शन के साथ मार्केट में उतरने की कोशिश कर रही हैं .
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