BYD को कौन सा मिला महासागर, जिससे मस्क की टेस्ला को लग रहा झटका

BYD VS tesla: एक समय था जब एलन मस्क का दबदबा इलेक्ट्रिक और ऑटोमेटिक गाड़ियों में हुआ करता था, लेकिन अब उन्हें कई कंपनियों से चुनौती मिल रही है. मस्क को सबसे बड़ी चुनौती चीनी कंपनी BYD से मिल रही है. कंपनी ने हाल ही में AI आधारित ड्राइविंग टेक्नोलॉजी के क्षेत्र में टेस्ला को पीछे छोड़ते हुए कम कीमत वाले मास-मार्केट वाहनों के लिए एक नई ड्राइविंग-असिस्टेंस सिस्टम पेश की है.

BYD ने अपनी इस नई ड्राइविंग-असिस्टेंस टेक्नोलॉजी को “आईज ऑफ गॉड” (चीनी में) नाम दिया है. कंपनी ने कहा है कि यह सभी मॉडलों में उपलब्ध होगी. यह टेक्नोलॉजी गाड़ियों को सेल्फ-पार्किंग और सड़कों पर चलाने में ह्यूमन इंटरवेंशन को कम करती है.

BYD के पास डेटा एडवांटेज

BYD के पास बड़ा डेटा एडवांटेज है. कंपनी के संस्थापक वांग चुआनफू ने कहा कि उनकी कंपनी को इस मामले में बड़ा फायदा है क्योंकि उनके पास AI सिस्टम को ट्रेन करने के लिए सड़कों पर चलने वाली बड़ी संख्या में कारों से डेटा एकत्र करने की क्षमता है. उन्होंने कहा, “अगर एक कार का डेटा पानी की एक बूंद है, तो BYD के पास इसका एक महासागर है.” पिछले हफ्ते की घोषणा से पहले ही BYD के शेयर की कीमत दो दिनों में 17% बढ़ गई थी, जो निवेशकों के बीच इस टेक्नोलॉजी को लेकर उत्साह दिखाता है.

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चीन में EV मार्केट में बढ़ता कंपटिशन

चीन दुनिया का सबसे बड़ा EV (इलेक्ट्रिक व्हीकल) मार्केट है, जहां अटोनोमस ड्राइविंग टेक्नोलॉजी तेजी से विकसित हो रही है. BYD के अलावा, XPeng, Li Auto और हुआवेई टेक्नोलॉजीज ने भी अपनी ड्राइविंग-असिस्टेंस टेक्नोलॉजी पेश की है.
BYD ने 2024 में चीन में 3.7 मिलियन पैसेंजर कारें बेचीं, जो पिछले वर्ष की तुलना में 37 फीसदी अधिक है.

इसके मुकाबले, टेस्ला की बिक्री में केवल 9 फीसदी की बढ़ोतरी हुई, जिसमें लगभग 660,000 कारें बेची गईं. वैश्विक स्तर पर, BYD पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन बनाने वाली सबसे बड़ी कंपनी के रूप में टेस्ला के करीब पहुंच रही है.

बढ़ रही टेस्ला की चुनौतियां

टेस्ला को चीन में अपने AI-वर्जन ड्राइविंग सॉफ्टवेयर “फुल सेल्फ-ड्राइविंग” (FSD) को मंजूरी लेने में 10 महीने से अधिक का समय लग चुका है. कंपनी के सीईओ एलन मस्क ने पिछले अप्रैल में चीनी प्रधानमंत्री से व्यक्तिगत रूप से मुलाकात करके अस्थायी मंजूरी हासिल की थी, लेकिन अभी तक अंतिम मंजूरी नहीं मिली है.

शंघाई स्थित मार्केट रिसर्च फर्म ऑटोमोटिव फोरसाइट के प्रबंध निदेशक याले झांग ने कहा, “अगर BYD इस तरह की टेक्नोलॉजी को इतनी कम कीमत पर पेश कर सकता है, तो टेस्ला ब्रांड के तहत इस टेक्नोलॉजी का दाम कम हो जाएगा.” BYD ने AI और ऑटोमोटिव इंटेलिजेंस टेक्नोलॉजी में लगभग 14 बिलियन डॉलर का निवेश करने की योजना बनाई है. कंपनी के पास इस टेक्नोलॉजी पर काम करने वाले 5,000 से अधिक इंजीनियर हैं.