सस्ती दिख सकती हैं इलेक्ट्रिक गाड़ियां लेकिन देने होंगे कई ‘हिडन चार्जेज’, पॉकेट और यूज के लिए ये वाली बेस्ट?
भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV) के बारे में कई दावे किए जाते हैं, लेकिन इसके पीछे कई छिपे हुए खर्चे होते हैं. एक यूट्यूबर ने दो साल तक EV का इस्तेमाल करने के बाद अपनी राय साझा की है, जिसमें उन्होंने चार्जिंग, सर्विसिंग और बैटरी की सेहत और कीमत पर ध्यान दिया है. चलिए सब बताते हैं.

EV In India: EV को लेकर कई दावे और कई कैलकुलेशन कर बताया जाता है कि ये पेट्रोल-डीजल गाड़ी से बेहतर है. अब ये पेट्रोल गाड़ी से EV कितना सस्ता है या बेहतर है ये एक अलग बहस है लेकिन अगर आप EV चला रहे हैं तो इसके पीछे कितने हिडन चार्जेज और खर्च छिपे हैं ये आपको बताते हैं. हम आपको कोई कैलकुलेशन या फॉर्मूला नहीं बताएंगे बल्कि एक ऐसे यूट्यूबर का रिव्यू बताएंगे जिन्होंने दो साल तक EV का इस्तेमाल किया और फिर अपनी राय साझा की है.
टेक यूट्यूबर प्रतीक राय ने अपने चैनल TechWiser पर बताया कि इलेक्ट्रिक स्कूटर्स (EV) पर कई सारे छुपे हुए खर्चे होते हैं.
प्रतीक ने Ola S1 Pro (Gen 1 और Gen 2), Ather 450X और अब Ather Rizta को लगभग एक-एक साल तक चलाया है. अभी वे Ather Rizta चला रहे हैं.
EV स्कूटर के छुपे हुए खर्च
प्रतीक ने EV से जुड़े तीन बड़े खर्चों पर ध्यान दिया:
- चार्जिंग का खर्च
- सर्विसिंग का खर्च
- बैटरी की सेहत और कीमत
सर्विसिंग: EV को हर 5,000 किमी पर सर्विसिंग की जरूरत होती है. Ather 450X का सालभर में कुल खर्च 1,100 रुपये आया. बजाज चेतक और TVS iQube की सर्विसिंग 1,000-1,500 रुपये प्रति साल आती है. Ola S1 Pro की सर्विस अच्छी नहीं थी. लोकल सेंटर ने मना कर दिया और दूर जाना पड़ा, जहां खर्च 700-1,000 के बीच आया.
घर पर चार्जिंग: एक बार फुल चार्ज में 4-5 यूनिट बिजली लगती है. दिल्ली में शुरुआती 200 यूनिट फ्री होने की वजह से प्रतीक को पूरे साल चार्जिंग का कोई खर्च नहीं आया.
बैटरी हेल्थ और लागत: बैटरी EV स्कूटर की सबसे महंगी चीज होती है, जो पूरे स्कूटर की 40-50% कीमत तक हो सकती है.
Ather 450X की बैटरी बदलने का खर्च 60,000 रुपये है. अगर बैटरी 5 साल से कम चले तो पेट्रोल स्कूटर से महंगी साबित हो सकती है.
बैटरी वारंटी: Bajaj और TVS 3 साल/50,000 किमी (प्रतीक के हिसाब से यह कम है). Ola 3 साल/40,000 किमी (5-8 साल की एक्सटेंडेड वारंटी खरीद सकते हैं). Ather 5 साल / 50,000 किमी (80,000 किमी तक एक्सटेंडेड वारंटी).
बैटरी हेल्थ टेस्ट: Ola सर्विस सेंटर पर बैटरी हेल्थ टेस्ट नहीं कर पाए, सिर्फ बदलने की बात कही. Ather सर्विस सेंटर पर बैटरी हेल्थ 97% निकली (5,000-6,000 किमी चलाने के बाद), जिससे अनुमान है कि बैटरी 10 साल तक चल सकती है.
तो क्या EV लेना सही रहेगा?
अपने वीडियो में प्रतीक बताते हैं कि EV खरीदी जा सकती है अगर सर्विस नेटवर्क और बैटरी वारंटी सही हो. प्रतीक के अनुसार:
- Ather 450X: अच्छा परफॉर्मेंस और सर्विस
- Ather Rizta: फैमिली के लिए सही (लेकिन टचस्क्रीन नहीं)
- Ola S1 Pro: नकारात्मक अनुभव (सर्विस नेटवर्क खराब)
- EV स्कूटर सस्ता पड़ता है: 2 रुपये प्रति किमी के मुकाबले सिर्फ ₹0.2 प्रति किमी
- लेकिन बैटरी की लागत और सर्विस नेटवर्क को ध्यान में रखकर ही खरीदारी करें.
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