EV ही है फ्यूचर… सरकार के प्रोत्साहन से मिला इसे बढ़ावा, WITT समिट में बोले हरदीप सिंह बरार

WITT 2025: किआ इंडिया के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट और नेशनल हेड मार्केटिंग एंड सेल्स हरदीप सिंह बरार ने शनिवार को टीवी9 नेटवर्क के ‘व्हाट इंडिया थिंक्स टुडे ग्लोबल समिट 2025’ को संबोधित किया. उन्होंने इस बारे में बात की कि नई तकनीक के प्रोडक्ट सायकिल में, प्रोडक्ट डेवलपमेंट का कितना हिस्सा बाजार की मांग पर निर्भर करता है और मैन्युफैक्चरर कंज्यूमर्स को कोई नई टेक्नोलॉजी के रूप में कितना आगे बढ़ाना चाहते हैं.

छिपी मांग को खोजने की जरूरत

समिट को संबोधित करते हुए हरदीप सिंह बरार ने कहा कि मुझे लगता है कि यह दोनों तरह से हुआ. मुझे लगता है कि कभी-कभी आपको उपभोक्ताओं में छिपी मांग को खोजने की जरूरत होती है, जिसके बारे में उन्होंने नहीं सोचा होगा, लेकिन आपको लगता है कि उनके लिए क्या काम करेगा. साथ ही, आप जानते हैं, आप कुछ तकनीकों पर काम कर रहे हैं. उदाहरण के लिए, अगर आप ईवी को देखें, तो मुझे लगता है कि ईवी को सरकार के प्रोत्साहन से काफी बढ़ावा मिला है.

ईवी मोबिलिटी की भूमिका रहेगी अहम

हरदीप सिंह बरार ने इस बारे में भी बात की कि कैसे भारत सरकार ने भी एक दशक पहले कार्बन तटस्थता को प्रोत्साहित करना शुरू किया और उन्हें कंपनी और सरकार के लॉन्ग टर्म विजन को देखने की जरूरत है. उन्होंने कहा कि मुझे लगता है कि हर कोई कार्बन तटस्थता के बारे में बात कर रहा है और ईवी मोबिलिटी भविष्य में एक प्रमुख भूमिका निभाएंगे.

ईवी ही आगे का रास्ता

ईवी ट्रू जीरो उत्सर्जन वाहन हैं. जबकि हाइब्रिड के बारे में चर्चा हुई है और कुछ ओईएम इसे खोजने में सक्षम हैं. लेकिन मुझे लगता है कि लॉन्ग टर्म प्रस्पेक्टिव को देखते हुए, मुझे लगता है कि ईवी ही आगे का रास्ता है, क्योंकि हाइब्रिड इसे एक निश्चित फीसदी तक कम करने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन अगर आप वास्तव में कार्बन तटस्थता की ओर तेजी से बढ़ना चाहते हैं, तो मुझे लगता है कि इलेक्ट्रिक ही आगे बढ़ने का एकमात्र तरीका है.

मारुति सुजुकी इंडिया के एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर राहुल भारती ने पिछले कुछ दशकों में ईवी उद्योग के ग्रोथ के बारे में बात की और अपने आगामी ईवी के बारे में बात की और कहा कि मुझे लगता है कि ऑटो उद्योग लगभग एक सदी से काफी स्थिर रहा है और फिर इन 20 वर्षों में, हमने एक ऐसा बदलाव देखा है जो हमने पहले कभी नहीं देखा था. इसलिए कई तकनीकें, निश्चित रूप से, मारुति सुजुकी सहित सभी का ध्यान इलेक्ट्रिक पर है, और हमें बहुत खुशी है कि हम एक इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने जा रहे हैं, जो न केवल भारतीय बाजार के लिए होगी, बल्कि हम भारत से दुनिया के लगभग 100 मार्केट में सर्विस देंगे.

टाटा मोटर्स के कमर्शियल ट्रक्स के CMO शुभ्रांशु सिंह ने उपभोक्ताओं और खास तौर पर भारतीय उपभोक्ताओं द्वारा नई तकनीक को अपनाने के विषय पर बात की, जो एक बहुत ही अलग मानसिकता से आते हैं. उन्होंने कहा कि मुझे लगता है कि उपभोक्ताओं की अपेक्षा के अनुसार तकनीक को अपनाना वास्तव में OEM और अन्य की क्षमता से कई गुना आगे है. हम एक्सेप्टेंस के बारे में बहुत पॉजिटिव हैं,

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