महंगा होगा यूरोप-अमेरिका जाना, पाकिस्तान ने बंद किया एयरस्पेस; कई गुना तक बढ़ सकता है किराया

Pakistan Airspace Closed: पाकिस्तान ने गुरुवार को भारतीय एयरलाइनों के लिए अपने हवाई क्षेत्र को बंद करने की घोषणा की. यह निर्णय जम्मू-कश्मीर के पहलगाम में हुए आतंकी हमले के दो दिन बाद लिया गया है, जिसमें 26 लोगों की मृत्यु हुई थी. इस फैसले के बाद भारतीय एयरलाइनों को वैकल्पिक मार्गों का सहारा लेना पड़ सकता है. बुधवार को भारत ने भी पाकिस्तान के खिलाफ कई कठोर कदम उठाए थे, जिसके जवाब में पाकिस्तान ने यह निर्णय लिया है.

एयर इंडिया और इंडिगो की उड़ानें प्रभावित

पाकिस्तान के एयरस्पेस बंद करने से एयर इंडिया और इंडिगो की अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर प्रभाव पड़ा है. टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया ने कहा है कि उत्तरी अमेरिका, ब्रिटेन, यूरोप और मध्य पूर्व को जोड़ने वाली उसकी उड़ानें अब वैकल्पिक मार्ग से संचालित की जा सकती हैं.

इंडिगो ने बताया कि अचानक लिए गए इस फैसले से उसकी कुछ अंतरराष्ट्रीय उड़ानें प्रभावित हुई हैं. स्पाइसजेट के प्रवक्ता ने कहा कि उत्तर भारत से यूएई जाने वाली उड़ानें अब अन्य मार्गों से चलाई जाएंगी, जिससे उड़ान की अवधि बढ़ेगी और अधिक ईंधन की आवश्यकता होगी.

2019 में हुआ था 550 करोड़ रुपये का नुकसान

पुलवामा हमले के बाद भारत द्वारा बालाकोट में की गई एयरस्ट्राइक के जवाब में पाकिस्तान ने 26 फरवरी से 2 जुलाई 2019 तक अपना हवाई क्षेत्र बंद रखा था. तत्कालीन नागरिक उड्डयन मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने राज्यसभा में बताया था कि इस अवधि में भारतीय एयरलाइनों को 540 करोड़ रुपये से अधिक का नुकसान हुआ था. अकेले एयर इंडिया को 491 करोड़ रुपये का घाटा हुआ था, जबकि स्पाइसजेट, इंडिगो और गोएयर को क्रमशः 30.73 करोड़, 25.1 करोड़ और 2.1 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ था.

इन देशों के लिए होता है पाकिस्तान एयरस्पेस का इस्तेमाल

भारत की लगभग सभी प्रमुख एयरलाइनों की उड़ानें पश्चिमी देशों के लिए होती हैं, जिनमें से कई पाकिस्तान के ऊपर से होकर उड़ान भरती हैं. एयर इंडिया पश्चिम एशिया, यूरोप, यूके और उत्तरी अमेरिका के लिए उड़ानें संचालित करती है. वहीं इंडिगो पश्चिम एशिया, तुर्की, काकेशस और मध्य एशिया के लिए उड़ानें भरती है.

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इतना बढ़ जाएगा उड़ान का समय और किराया

2019 में जब पाकिस्तान ने एयरस्पेस बंद किया था, तब दिल्ली से यूरोप, अमेरिका और मध्य पूर्व जाने वाली उड़ानों को लंबा रास्ता अपनाना पड़ा था. पहले विमान सीधे पाकिस्तान के ऊपर से होकर जाते थे, जो सबसे छोटा मार्ग था. एयरस्पेस बंद होने के कारण विमानों को गुजरात या महाराष्ट्र होते हुए लंबा रास्ता तय करना पड़ा, जिससे उड़ान का समय 70–80 मिनट तक बढ़ गया.

दिल्ली से शिकागो जाने वाली सीधी उड़ान को यूरोप में ईंधन भरवाने के लिए रुकना पड़ा, जबकि दिल्ली से इस्तांबुल जाने वाली इंडिगो की उड़ान को दोहा में रुककर ईंधन भरवाना पड़ा. उस दौरान कुछ रूट्स पर किराया 5 गुना तक बढ़ गया था. विशेषज्ञों का मानना है कि इस बार भी किराए में भारी बढ़ोतरी हो सकती है.