DIAL ने केंद्र सरकार के खिलाफ दिल्ली हाईकोर्ट में दायर किया मुकदमा, जानें क्या है पूरा मामला

Hindon Airport: GMR ग्रुप की दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (DIAL) ने केंद्र सरकार के खिलाफ दिल्ली हाईकोर्ट में मुकदमा दायर किया है. क्योंकि सरकार ने गाजियाबाद के एक टर्मिनल से कमर्शियल फ्लाइट्स को उड़ान भरने की अनुमति दी है. DIAL का दावा है कि सरकार ने हिंडन टर्मिनल से कमर्शियल फ्लाइट्स की अनुमति देकर नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MCA) के नियमों का उल्लंघन किया है. रिपोर्ट में कहा गया है कि DIAL ने तर्क दिया कि सरकार के इस फैसले से इंदिरा गांधी इंटरनेशनल (IGI) एयरपोर्ट आर्थिक और वित्तीय रूप से अस्थिर हो जाएगा.

रॉयटर्स की रिपोर्ट के मुताबिक, दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (DIAL) ने 10 मार्च को दिल्ली हाईकोर्ट में मुकदमा दायर किया. जबकि, 1 मार्च से एयर इंडिया एक्सप्रेस ने गाजियाबाद के हिंडन एयरपोर्ट से अपनी सेवाएं शुरू की हैं. नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MCA) की मौजूदा नीति के अनुसार, किसी भी मौजूदा सिविलियन एयरपोर्ट से 150 किलोमीटर के दायरे में नया ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट शुरू नहीं किया जा सकता. यह नियम अतिरिक्त बुनियादी ढांचे को रोकने और मौजूदा एयरपोर्ट्स की आर्थिक स्थिरता बनाए रखने के लिए लागू किया गया है.

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प्रति घंटे 300 यात्रियों को संभालने में सक्षम

दिल्ली एयरपोर्ट से लगभग 30 किमी दूर स्थित हिंडन एयरपोर्ट को सरकार की रीजनल कनेक्टिविटी स्कीम (UDAN) के तहत विकसित किया गया था. यह एयरपोर्ट भारतीय वायुसेना के हिंडन एयर फोर्स स्टेशन का सिविल एन्क्लेव है और इसका संचालन एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया (AAI) द्वारा किया जाता है. भारतीय वायुसेना ने अगस्त 2017 में हिंडन एयरबेस के पास सिविल एन्क्लेव बनाने की अनुमति दी थी. यह सुविधा सिकंदरपुर गांव में 7.5 एकड़ क्षेत्र में फैली हुई है, जिसमें 5,425 वर्ग मीटर का टर्मिनल बिल्डिंग और 8 चेक-इन काउंटर्स हैं. यह टर्मिनल प्रति घंटे 300 यात्रियों को संभालने में सक्षम है.

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 8 मार्च 2019 को इस टर्मिनल का उद्घाटन किया था. हिंडन एयरपोर्ट पर अक्टूबर 2019 में कमर्शियल ऑपरेशन शुरू हुआ, जब एयर हेरिटेज ने UDAN स्कीम के तहत 9-सीटर सुपर किंग एयर B350 विमान से पिथौरागढ़ के लिए उड़ान शुरू की. इस महीने की शुरुआत में, एयर इंडिया एक्सप्रेस ने हिंडन से सीधी उड़ानें शुरू कीं, जो कोलकाता, बेंगलुरु और गोवा के लिए उपलब्ध हैं. इसके साथ ही यह एनसीआर (राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र) में दो एयरपोर्ट से उड़ान संचालित करने वाली पहली एयरलाइन बन गई है.

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जेवर एयरपोर्ट की बोली हार चुका है

जनवरी 2023 में भी DIAL ने सरकार के खिलाफ इसी तरह का मुकदमा दायर किया था. उस समय, केंद्र सरकार ने दिल्ली हाईकोर्ट में हलफनामा देकर कहा था कि DIAL नोएडा के जेवर एयरपोर्ट की बोली हार चुका है, इसलिए 150 किमी के दायरे में तीसरे एयरपोर्ट का विरोध करने का अधिकार नहीं है. इससे हिंडन एयरपोर्ट पर कमर्शियल ऑपरेशन का रास्ता साफ हो गया.

2017 से सिविल एन्क्लेव के रूप में काम कर रहा है

AAI (एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया) ने तर्क दिया कि हिंडन एयरपोर्ट 2017 से सिविल एन्क्लेव के रूप में काम कर रहा है, इसलिए यह कोई नया ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट नहीं है. सरकार ने यह भी स्पष्ट किया कि DIAL का ‘राइट ऑफ फर्स्ट रिफ्यूजल’ पहले ही खत्म हो चुका था, जब उसने जेवर एयरपोर्ट की बोली स्विस कंपनी ज़्यूरिख AG से हार दी थी.