बर्फबारी हो या तूफान… हर मौसम में श्रीनगर पहुंचेगी वंदे भारत, जानें- कब से चलेगी जबरदस्त सुविधाओं से लैस ये ट्रेन

Katra to Srinagar Vande Bharat: कटरा से श्रीनगर के बीच ट्रेन से सफर करने का इंतजार अब जल्द ही खत्म होने वाला है. अगले हफ्ते से कटरा से श्रीनगर वंदे भारत ट्रेन की शुरुआत होने जा रही है. चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में ‘मेक इन इंडिया’ पहल के तहत निर्मित, यह सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन अत्याधुनिक टेक्नोलॉजी और शानदार फीचर्स से लैस है. इसे स्पीड के साथ कंफर्ट को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है.

एडवांस्ड सुविधाएं

कटरा से श्रीनगर तक चलने वाली इस वंदे भारत एक्सप्रेस में एडवांस्ड सुविधाएं मिलेंगी. इसे कश्मीर घाटी की चुनौतीपूर्ण जलवायु परिस्थितियों में सुगम यात्रा की सुविधा के लिए डिजाइन किया गया है. इस ट्रेन सर्विस के शुरू होने के बाद किसी भी मौसम में कश्मीर घाटी तक पहुंचना आसान हो जाएगा. वंदे भारत के चलने से घाटी में पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा.

किस दिन दिखाई जाएगी हरी झंडी?

यह कटरा से श्रीनगर वंदे भारत जम्मू और श्रीनगर के बीच पहली सीधी ट्रेन होगी. इस ट्रेन को चलाने और मेंटेनेंस की जिम्मेदारी उत्तर रेलवे (NR) जोन के पास होगी. कटरा-श्रीनगर-कटरा वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को 19 अप्रैल को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा हरी झंडी दिखाए जाने की उम्मीद है. वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन कटरा-श्रीनगर की यात्रा लगभग तीन घंटे में तय करेगी. रोड रूट से कटरा-श्रीनगर जाने में 6-7 घंटे का समय लगता है.

जम्मू-कश्मीर जैसे ठंडे इलाकों में बेहतर रेल ऑपरेशन के लिए वंदे भारत ट्रेन में खास टेक्नोलॉजी को शामिल किया गया है, ताकी यात्रियों को किसी भी तरह की परेशानी का सामना नहीं करना पड़े.

वंदे भारत कोच को खास तौर से किया गया है तैयार

सिलिकॉन हीटिंग पैड: ये पानी और बायो-टॉयलेट टैंक में पानी को जमने से रोकते हैं. इनमें ओवरहीट प्रोटेक्शन सेंसर भी लगे हैं, जो जीरो या सब-जीरो टेंपरेचर पर बिना किसी रुकावट के सर्विस को सुनिश्चित करते हैं

हीटेड पाइपलाइन: सेल्फ रेगुलेटेड हीटिंग केबल जीरो डिग्री से नीचे के तापमान पर भी पानी को जमने से रोकते हैं.

ऑटो-ड्रेनिंग मैकेनिज्म: यह मैकेनिज्म पाइपलाइन लाइनों में पानी को जमने से रोकता है, जिससे बिना किसी रुकावट के पानी का फ्लो बना रहता है.

एम्बेडेड हीटिंग एलिमेंट्स: फ्रंट लुकआउट ग्लास में लगाए गए ये एलिमेंट्स ठंड के मौसम में विंडशील्ड को डीफ्रॉस्ट करते हैं, जिससे सुरक्षित ट्रेन संचालन के लिए क्लीयर विजन मिलाता है.

एंटी-स्पॉल लेयर: यह लेयर बर्फबारी या तूफान के दौरान ड्राइवर की सुरक्षा सुनिश्चित करती है, जिससे सुरक्षित ट्रेन के ऑपरेशन में सहायता मिलती है.

सुरक्षित और आरामदायक वर्किंग वातावरण: ट्रेन को विशेष रूप से पीक मौसम की स्थिति का सामना करने के लिए डिजाइन किया गया है, जिससे रेलवे कर्मचारियों को सुरक्षित और आरामदायक वर्किंग अनुभव मिलता है.

एयर ड्रायर सिस्टम हीटिंग: अधिक ठंड में एयर ब्रेक सिस्टम को एफिशिएंट को बनाए रखता है. इसके अतिरिक्त, हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग (HVAC) डक्ट यात्रियों के लिए आरामदायक यात्रा सुनिश्चित करते हैं.

5 kVA ट्रांसफॉर्मर: मुख्य ट्रेन कॉम्पोनेंट के बेहतर ऑपरेशन को सुनिश्चित करने और ठंड के मौसम में एफिशिएंसी बनाए रखने के लिए खास तौर से फ्रेम के नीचे स्थापित किया गया है.

यह भी पढ़ें: 3 रुपये के शेयर का धमाल, निवेशकों के एक लाख को बना दिया डेढ़ करोड़; जानें- क्या करती है कंपनी